Haftkleber K (C40 B5–S)

BORNIT® HaftkleberspritzeDie BORNIT® Haftkleber-Spritze ist ein mobiles Drucksprühgerät für den präzisen Auftrag von Bitumenemulsionen wie  C40- BF5-S auf kleinen bis mittleren Baustellen. Sie ermöglicht ein kraftsparendes, sauberes und zeitsparendes Vorspritzen von Asphaltflächen mit bis zu 90 m² pro Füllung. Produktvorteile Präziser und gleichmäßiger Auftrag von Haftkleber Hohe Flächenleistung: bis zu 90 m² mit einer Füllung Kraft- und zeitsparendes Arbeiten Leicht, stabil und wendig (nur ca. 11 kg Leergewicht) Großer Bedienkomfort durch ergonomischen Handgriff Hohe Bewegungsfreiheit dank 5 m Spiralschlauch Flexibel einsetzbar durch Druckluftbetrieb (Kompressor oder Adapter) Detaillierte Produktbeschreibung Die BORNIT® Haftkleber-Spritze ist das ideale Werkzeug für das präzise Anspritzen von Asphaltflächen mit Bitumenemulsionen wie BORNIT® Haftkleber C40BF5-S oder R2 C40BF5-S. Der integrierte Druckbehälter mit 18 Litern Nutzinhalt lässt sich mittels Druckluft vollständig entleeren. So erreichen Sie eine hohe Ansprühleistung bei konstantem Spritzbild und gleichmäßiger Materialverteilung. Dank der großen Befüllöffnung ist das Gerät schnell und sauber zu befüllen. Der 5 Meter lange Spiralschlauch und die 600 mm lange Edelstahl-Zerstäuberlanze bieten maximale Bewegungsfreiheit auf der Baustelle. Durch Leichtlaufrollen lässt sich die Haftkleber-Spritze mühelos über die Baustelle bewegen. Das System ist optimal auf die Verarbeitung von BORNIT® Haftklebern abgestimmt und besonders für kleinere Baustellen ausgelegt Anwendungsbereiche / Use Cases Vorspritzen von Asphaltflächen vor dem Mischguteinbau Auftrag von Haftkleber als Haftvermittler im Schichtenverbund Baustellen kleiner bis mittlerer Größe - Straßenunterhalt und Instandsetzung Einsatz bei Bauklassen Bk 0,3 bis Bk 1,8 

BORNIT®-Bitumen-Fugenband BORNIT® Bitumen-Fugenband ist ein anschmelzbares Fugenband für den Asphalt- und Straßenbau. Es dichtet Fugen dauerhaft ab und schützt Asphaltflächen zuverlässig vor Wasser und Folgeschäden. ProduktvorteileAnschmelzbares Bitumenfugenband für den professionellen Einsatz Sehr gute Haftung nach dem Anschmelzen Hohe Flexibilität zur Aufnahme von Bewegungen im Asphalt Dauerhafte Abdichtung gegen Wasser und Frost Einfache Verarbeitung mit Gasbrenner Geeignet für Neubau und Sanierungerfüllt die Anforderungen der TL Fug-StB 15.Detaillierte Beschreibung Das BORNIT® Bitumen-Fugenband wird zur Abdichtung von Längs- und Querfugen im Asphaltbau eingesetzt. Nach dem Erwärmen mit einem Gasbrenner schmilzt die Oberfläche an und verbindet sich fest mit der vorbereiteten Fugenflanke. Durch seine elastischen Eigenschaften passt sich das Fugenband Bewegungen zwischen alten und neuen Asphaltflächen an. So wird das Eindringen von Wasser reduziert und die Lebensdauer der Asphaltkonstruktion nachhaltig verlängert. Das Produkt ist für typische Anwendungen im Straßen- und Tiefbau konzipiert und lässt sich sicher und kontrolliert verarbeiten. Anwendungsbereiche / Use Cases Abdichtung von Längs- und Querfugen im AsphaltAnschlussbereiche zwischen bestehendem und neuem Belag Straßen-, Wege- und Verkehrsflächenbau Sanierung und Instandsetzung von Asphaltflächen

Selbstklebendes Bitumen-Fugenband von BornitDas Bitumenfugenband KSK BORNIT® ist ein kalt selbstklebendes Polymerbitumen-Fugenband zur schnellen und sicheren Herstellung von Fugen- und Nahtverbindungen im Straßenbau, ganz ohne Erwärmung. Vorteile Selbstklebendes Bitumenfugenband kalt verarbeitbar Spezieller Spezialklebstoff für sicheren Halt Ideal für Neubau, Sanierung und Reparaturen Unterstützt den Aufbau eines dauerhaften Nietkopfes Geeignet für Asphaltbeton, Gussasphalt und Splittmastixasphalt  Detaillierte Beschreibung Das Bitumenfugenband KSK BORNIT® ist ein kaltselbstklebendes Fugenband aus polymermodifiziertem Bitumen mit einer leistungsstarken Klebeschicht. Es wird ohne das Risiko offener Flamme direkt auf die vorbereitete Fugenflanke aufgebracht und haftet durch seine Klebeschicht sofort sicher. Die besondere Form mit Montage-Kralle sorgt für einen definierten Überstand an der Fugenflanke – das ist wichtig, damit sich beim Einbau des heißen Asphaltmischgutes ein stabiler Nietkopf ausbildet, der die Fuge dauerhaft abdichtet. Die Verarbeitung ist einfach und zügig möglich, was gerade bei Reparatur- und Sanierungsarbeiten Zeit und Aufwand spart.Anwendungsbereiche / Use Cases Abdichtung von Längs- und Querfugen im Straßenbau Verbindung von Parallelfahrspuren Fugenanschlüsse bei seitlichen Anschlüssen Reparatur von kleinen Schadstellen Anschluss an Fahrbahneinbauten 

Kebu Corabit KK-Fugenband, kaltklebendes AsphaltfugenbandDas Fugenband Corabit® KK ist ein kaltklebendes, selbstklebendes Asphaltfugenband zur sicheren Abdichtung von Nähten und Anschlüssen im Straßenbau. Es wirkt Rissen und Undichtigkeiten an der Naht entgegen und verlängert so die Lebensdauer des Fahrbahnbelags. Vorteile Selbstklebend und kalt zu verarbeiten keine Flamme nötig Co-extrudiertes Fugenband auf Bitumen-Basis mit synthetischer Klebeschicht Bildet ein „weiches Gelenk“ und reduziert Rissbildung an Nähten Unterstützt eine dauerhafte, dichte Nahtausbildung („Nietkopf“) beim Einbau von Heißmischgut Geeignet für Asphaltbeton und Gußasphalt Geprüft nach ZTV Fug-StB 15Detaillierte Beschreibung Das Fugenband Corabit® KK wurde speziell für den Asphalt-Straßenbau entwickelt, um Nähte und Anschlüsse dauerhaft abzudichten. Durch die synthetische Klebeschicht haftet das Band sicher an der vorbereiteten, trockenen Fugenflanke – ohne Erwärmen. In der Naht wirkt das Band wie ein „weiches Gelenk“. Dadurch werden Spannungen besser aufgenommen und die Entstehung von Rissen an der Naht wird reduziert. Das verbessert die Dauerhaftigkeit der Oberfläche und trägt zur Verkehrssicherheit bei.Für ein optimales Ergebnis wird die Fugenflanke sauber und trocken vorbereitet und im Regelfall mit Corabit VG Voranstrich vorbehandelt. Anschließend wird das Band entlang der Fugenflanke ausgerichtet und kräftig angedrückt. Wichtig ist ein kleiner Überstand über der Fugenflanke, damit sich beim Einbau und Anwalzen des Heißmischguts ein dichter „Nietkopf“ bildet. Anwendungsbereiche / Use Cases Straßenbau und Oberflächensanierung (Arbeitsnähte, Parallelfahrspuren, seitliche Anschlüsse)Leitungsgrabenbau: Verbindung „neu an alt“ zwischen vorhandener und neuer DeckschichtOberflächenreparaturen: Übergänge und Anflickungen Anschlüsse an Fahrbahneinbauten (z. B. Kanaldeckel, Schieber- und Hydrantenkappen, Straßeneinläufe) 

BORNIT®-Guss-Asphalt für den Verschluss von Schlaglöchern und Frostaufbrüchen Guss-Asphalt ist ein heiß zu verarbeitender Asphalt zur Reparatur und Sanierung von Oberflächen und Schadstellen. Nach dem Einbau ist die Fläche schnell wieder belastbar. Vorteile Heiß verarbeitbarer Reparaturasphalt Sehr gute Haftung auf mineralischen Untergründen Hohe Standfestigkeit Nach Abkühlung schnell belastbar Geeignet für punktuelle Reparaturen Detaillierte Beschreibung Guss-Asphalt wird im erhitzten Zustand verarbeitet und eignet sich zur Sanierung von Schlaglöchern, Ausbrüchen und unebenen Asphaltflächen. Durch seine Zusammensetzung verteilt sich der Asphalt gleichmäßig und bildet nach dem Abkühlen eine dichte, widerstandsfähige Oberfläche. Der Reparaturasphalt haftet zuverlässig auf vorbereiteten Untergründen und ist nach dem Erkalten kurzfristig befahrbar. Damit eignet er sich besonders für dauerhafte Reparaturen im Verkehrsflächenbereich. BORNIT®-Guss-Asphalt wird je nach Einsatzzweck und Einbaudicke in verschiedenen Gesteinskörnungen angeboten:Körnung 0-2 mm = Guss-Asphalt 20; ; Einbauschichtdicke 5 - 15mmKörnung 0-5 mm = Guss-Asphalt 50; ; Einbauschichtdicke 10 - 30mmFarbton: schwarz Anwendungsbereiche / Use Cases Schlagloch- und Flickstellenreparatur Sanierung von Ausbrüchen und Schadstellen Verkehrsflächen und Zufahrten Asphaltflächen mit hoher Belastung