MultiClean BORNIT®

BORNIT® Haftkleberspritze Die BORNIT®-Haftkleber-Spritze ist das perfekte Werkzeug wenn Sie auf Baustellen von kleinem bis mittlerem Umfang präzise, kraft- und zeitsparend Bitumenemulsion C40- BF5-S (Haftkleber) auftragen.  Die Konstruktion ist gut durchdacht und bietet hohen Bedienkomfort und praktisches Zubehör. Mit einer Druckluftfüllung mittels Kompressor oder dem Druckluftadapter den wir als Zubehör haben, können 18 Liter Nutzinhalt vollständig entleert werden. Daraus ergibt sich eine Ansprühleistung von bis zu 90 m² mit nur einer Füllung. Das Zubehörangebot des Druckluftadapters für PKW und LKW macht Sie dabei noch flexibler und mindert die mitzunehmende Werkzeug- und Maschinenausstattung. So sind dem Einsatzbereich praktisch keine Grenzen gesetzt. Die große Befüllöffnung ermöglicht Ihnen eine einfache und schnelle Befüllung mit Haftkleber. Selbstverständlich erhalten Sie bei uns auch den Haftklber C40 BF5-S im praktischen 25 kg Kanister, den Sie platzsparend auf Ihrem Fahrzeug unterbringen können. So haben Sie die Möglichkeit das Gerät schon vorbereitend zu befüllen und bei Bedarf den Nachschub ohne großen Aufwand mitnehmen zu können.  Der 5 Meter lange Spiralschlauch und die 600 mm Edelstahl Zerstäuberlanze ermöglicht Ihnen genug Bewegungsfreiheit zum komfortablen Arbeiten und den Auftrag des Haftklebers in perfekter Menge durch die Fächerdüsen. Der ergonomische Handgriff und die Leichtlaufrollen unter dem Gerät lassen Sie das Gerät mühelos über die Baustelle bewegen.  Anwendungsgebiete: Immer wenn Sie Bitumenemulsion (Haftkleber) C40 BF5-S zum Vorspritzen verschmutzter oder gealterter Asphaltflächen verwenden möchten oder als Vorbehandlung für das Aufbringen von Mischgut ist diese Profi-Haftkleber-Spritze Ihr Gerät der Wahl um Ihnen die Arbeit zu erleichtern, ebenso bei der Aufbringung des Haftklebers als Haftvermittler im Schichtenverbund zwischen den Asphaltschichten der Bauklassen BK 0,3 bis BK 1,8 leistet Ihnen dieses Gerät beste Dienste. Vorteile auf einen Blick: beste Arbeitsergebnisse durch optimale Verteilung des Haftklebers präzises, schnelles und sehr komfortables Arbeiten stabile und wendige Bauweise mit geringem Eigengewicht von nur ca. 11 kg durch einfache und ergonomische Bedienung zeit- und kraftsparend praktisches Zubehör ermöglicht Ihnen mehr Flexibilität Rufen Sie uns gerne an oder schreiben eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!

BORNIT®-Haftkleber R2 C40BF5-S Bornit® Haftkleber R2 C40BF5-S wird auf Asphaltflächen aufgespritzt bevor das Asphaltmischgut aufgebracht wird. Der Haftkleber kommt zum Einsatz zum Anspritzen gealterter, verschmutzter oder gefräster Asphaltflächen. Hier dient er als Haftvermittler im Schichtenverbund und hafter hervorragend auf allen Asphaltuntergründen. Bornit® Haftkleber R2 C40BF5-S ist für die Belastungsklassen Bk1,0 und Bk0,3 vorgesehen.Anwendnungsgebiete: Zum Anspritzen verschmutzter, gealterter oder gefräster Asphaltflächen, die für das anschließende Aufbringen von Asphaltmischgut vorbereitet werden. Der Haftkleber dient als Haftvermittler zur Herstellung des Schichtenverbundes im Asphaltbau. Gute Haftung auf allen Asphaltuntergründen und perfekt zu verarbeiten mit der Bornit®Haftkleber-Spritze. Untergrund: Es ist dafür zu sorgen, dass der Untergrund fest, nicht nass und frei von Trennmitteln ist. Stehendes Wasser ist zu entfernen. Verarbeitung: Eine sofortige Verarbeitung nach Auslieferung ist empfehlenswert. Abfüll-, Lager- und Untergrundtemperatur: mind. 5°C Verarbeitungstemperatur: mind. +20°C – max. +50°C Die Leitungssysteme der Transport- und Verarbeitungsfahrzeuge oder Geräte sind nach Beendigung der Arbeiten zu entleeren. Ein längerer Transport der Emulsion ist in vollen Tanks vorzunehmen. Um ein Schäumen des Produktes zu vermeiden, ist bei der Ab- oder Umfüllung mit einer Unterspiegelbefüllung zu arbeiten. Unmittelbar nach der Verarbeitung mit Spritzmaschinen oder Geräten müssen diese gereinigt werden zum Beispiel mit  BORNIT® Multiclean, BORNIT® Multiclean Fix oder BORNIT® Bitumenreiniger , um das Verkleben von Düsen und Rohrleitungen mit Bitumen zu vermeiden. Für die Reinigung gelten die jeweiligen Vorschriften des Herstellers der Spritztechnik. BORNIT®- Haftkleber R2 C40BF5-S ist nicht mit Bitumenemulsionen anderer Bezeichnung und anderer Hersteller zu vermischen.Rufen Sie uns gerne an oder schreiben uns eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!

BORNIT®-Grundbit Streich- und spritzfähiger Polymer-Bitumen-Voranstrich. Dieser Bitumenvoranstrich ist lösemittelfrei und damit umweltschonend, geruchsneutral und wird für die Anwendung in Innenräumen ausdrücklich empfohlen. Bornit Grundbit dringt tief in den Untergrund ein, hat hervorragende Haftungseigenschaften auf vielen bauüblichen Untergründen und Sie können ihn auch auf matt feuchten Untergründen einsetzen. Diese Grundierung ist speziell für Bitumenemulsionsanstriche und Schweißbahnen entwickelt und eignet sich optimal für die Greenline Produkte BORNIT®-Dachbit BORNIT®-Flexbit und BORNIT®-Unibit Laut Bau-BG-Rundschreiben (11/05) wird der Einsatz von Bitumenvoranstrichen auf Emulsionsbasis wie Bornit Grundbit, ausdrücklich für die Verwendung in Innenräumen empfohlen! Anwendungsgebiete der Bitumen-Latexbeschichtung: Als Haftvermittler zur Untergrundvorbereitung vor der Verlegung von Schweißbahnen eignet sich dieser Voranstrich genauso gut wie als Voranstrich für die Bitumenemulsionsanstriche Dachbit, Flexbit und Unibit. Grundbit als Voranstrich können Sie im Innenbereich genauso verwenden wie im Außenbereich, auf vielen bauüblichen Untergründen die bitumenverträglich sind wie Beton, Mauerwerk, Putz, Metall, alte Bitumenbahnen etc. Dieser Voranstrich entspricht den Produktanforderungen gemäß den "Flachdachrichtlinien" des ZVDH, sowie dem "Technische Regeln-abc der Bitumen-Bahnen" des VDD. Vorteile der Dachbeschichtung auf einen Blick: sehr flexible und lösemittelfrei hervorragende Klebkraft auch auf Metall für Dach- und Schweißbahnen bestens geeignet kann innen und außen angewendet werden auch als Bekiesungskleber hervorragend geeignet Vorbereitung des Untergrundes für die Bitumen-Latex-Beschichtung: Grundsätzlich muss der Untegrund sauber, öl- und fettfrei sein. Befinden sich lose Bestandteile auf dem Untergrund, entfernen Sie diese und bessern schadhafte Stellen, wie Risse und Löcher aus. Ist der mineralische Untergrund leicht feucht, können Sie trotzdem mit den Arbeiten beginnen. Der Untergrund darf aber nicht nass sein. Verwenden Sie den Voranstrich auf Metalluntergründen beachten Sie bitte, dass das Metall trocken, sauber und frei von Öl und Fett sein muss. Verarbeitung des Dachanstriches: Der Voranstrich wird kurz aufgerührt und kalt verarbeitet. Sie haben die Möglichkeit Grundbit auf die Fläche zu streichen, rollen oder im Sprüh- oder Spritzverfahren aufzubringen. Wir empfehlen das Werkzeug vor Gebrauch leicht anzufeuchten. Der Voranstrich ist verarbeitungfähig bei Temperaturen zwischen +5°C bis +30°C. Liegt die Temperatur darüber oder darunter, regnet es, ist die Luftfeuchtigkeit hoch z.B. bei Nebel oder bei Frost (frostempfindliches Produkt!!!), darf der Voranstrich nicht verarbeitet werden. Denken Sie daran, den frischen Anstrich bis zur vollständigen Austrocknung vor Regen und Frost zu schützen.  Ihre Arbeitsgeräte reinigen Sie am Besten sofort nach Gebrauch mit Wasser. So lassen sich Rückstände des Produkts schnell und einfach entfernen. Bevor Sie Schweißbahnen verlegen, muss Bornit® Grundbit vollständig durchgetrocknet sein! Die Trocknungszeit ist witterungsabhängig, ebenso von der Umgebungs- und Untergrundtemperatur und dem Saugvermögen des Untergrundes abhängig. Bei 20°C ist der Voranstrich nach ca. 2 Stunden trocken, bei Metalluntergrund und je nach Witterung kann sich die Trockenzeit verlängern.Rufen Sie uns gerne an oder schreiben uns eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!  

BORNIT®-Bitumen-Fugenband Dieses anschmelzbare Bitumen-Fugenband für Asphalt zeichnet sich durch sehr gute Materialeigenschaften aus. Es ist schmelzbar und elastisch und besitzt eine hohe Eigenklebrigkeit mit hervorragender Haftung. Nahtverbindungen im Straßenbau dichten Sie so sicher ab mit einem alterungsbeständigen und sehr widerstandsfähigen Bitumenfugenband. das Fugenband für den Straßenbau ist leicht zu verarbeiten  es haftet nach dem Anschmelzen sicher auf dem Untergrund es ist flexibel und dehnbar und dichtet die Fugen im Straßenbau sicher ab  die Fugenbänder sind quasi wie ein Dichtsystem für die Ausbildung und Abdichtung von Anschlüssen und Nähten im Asphaltstraßenbau  Dieses Bitumenfugenband ist fremdüberwacht und erfüllt die Anforderungen der TL Fug-StB 15.    Anwendungsgebiete der Bitumen Fugenbänder: Zur Abdichtung der Fugenausbildung für Neubau und Sanierung in Asphalt-Oberflächen wie: die Längsverbindung von Parallelfahrspuren Verbindung mit seitlichen Anschlüssen und Flicken Quer- und Längsanschlüsse bei Reparatur und Neu an Alt beim Leitungsgrabenbau und Tiefbau Verbindung zwischen vorhandener und neuer Deckschicht (Kalt-Heiß-Anschlüsse) Anschluss an Kanaldeckel, Schieber- und Hydrantenkappen, Straßeneinläufe   Verarbeitung von anschmelzbaren Fugenbändern für den Straßenbau: Vorbereitung des Untergrundes für die Nahtverbindung:  Grundsätzlich soll eine Verarbeitung nicht bei Minusgraden und Frost stattfinden. Alle Untergründe und Übergänge müssen trocken, fettfrei (Öle, Fette, Trennmittel) und sauber sein. Lose Bestandteile sind mit dem Besen zu entfernen und bei Feuchtigkeit sollten die Fugenflanken getrocknet werden. Beim Asphalteinbau ist darauf zu achten, dass die Fugenflanken eine gleichmäßige Oberflächenqualität und gute Verdichtung aufweisen.  Vor der Verarbeitung ist das Profil der Fugenflanke gut deckend mit dem Voranstrich BORNIT®-Haftgrund Fix oder BORNIT®-Haftgrund zu behandeln und diesen ca 15 Minuten trocknen lassen. Die Verwendung eines Voranstriches ist zur Herstellung einer einwandfreien Haftung und Nahtausbildung nach TL Fug-StB 15 vorgeschrieben.   Verarbeitung und Verlegung von Bornit Bitumen Fugenband: Das BORNIT®-Fugenband auslegen, das Trennpapier entfernen und auf Länge schneiden.  An den Eckpunkten wird das Band stumpf aneinander gestoßen.  Nach der Trocknung des Voranstrichs wird die Oberseite des Fugenbandes vorsichtig mit einer Gasflamme erwärmt bis die Oberfläche klebrig wird.  Das erwärmte Fugenband an die Fugenflanke anlegen und mit einem flachen Werkzeug oder per Hand andrücken. Durch das Erhitzen und die Vorbehandlung haftet das Dichtungsband problemlos an der Fugenflanke. Die flexible Verbindung mit dem Spezial-Dichtband und dem Heißmischgut erfolgt durch das Schmelzen des Fugenbandes beim Einbau des Asphalts.  Das Fugenband muss mit ca. 5 - 10 mm Überstand (bei Gussasphalt bündig) über der Fugenflanke eingebaut werden und darf nicht durch den Baustellenverkehr überfahren werden. Nach Einbau des Heißmischgutes wird der Überstand glatt gewalzt. Dadurch entsteht an der Oberfläche ein Nietkopf der die Fuge sicher abdichtet. Hat der angelieferte Asphalt nicht die notwendige Einbautemperatur kann das Fugenband nicht vollständig schmelzen. Eine sichere Abdichtung der Naht ist dann nicht gewährleistet.Rufen Sie uns gerne an oder schreiben eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!