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Asphalttrennmittel WV Konzentrat 10L

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Tipp
Bornit Haftkleber-Spritze für C40BF5-S
Haftkleber-Spritze Profi Bornit

BORNIT® HaftkleberspritzeDie BORNIT® Haftkleber-Spritze ist ein mobiles Drucksprühgerät für den präzisen Auftrag von Bitumenemulsionen wie  C40- BF5-S auf kleinen bis mittleren Baustellen. Sie ermöglicht ein kraftsparendes, sauberes und zeitsparendes Vorspritzen von Asphaltflächen mit bis zu 90 m² pro Füllung. Produktvorteile Präziser und gleichmäßiger Auftrag von Haftkleber Hohe Flächenleistung: bis zu 90 m² mit einer Füllung Kraft- und zeitsparendes Arbeiten Leicht, stabil und wendig (nur ca. 11 kg Leergewicht) Großer Bedienkomfort durch ergonomischen Handgriff Hohe Bewegungsfreiheit dank 5 m Spiralschlauch Flexibel einsetzbar durch Druckluftbetrieb (Kompressor oder Adapter) Detaillierte Produktbeschreibung Die BORNIT® Haftkleber-Spritze ist das ideale Werkzeug für das präzise Anspritzen von Asphaltflächen mit Bitumenemulsionen wie BORNIT® Haftkleber C40BF5-S oder R2 C40BF5-S. Der integrierte Druckbehälter mit 18 Litern Nutzinhalt lässt sich mittels Druckluft vollständig entleeren. So erreichen Sie eine hohe Ansprühleistung bei konstantem Spritzbild und gleichmäßiger Materialverteilung. Dank der großen Befüllöffnung ist das Gerät schnell und sauber zu befüllen. Der 5 Meter lange Spiralschlauch und die 600 mm lange Edelstahl-Zerstäuberlanze bieten maximale Bewegungsfreiheit auf der Baustelle. Durch Leichtlaufrollen lässt sich die Haftkleber-Spritze mühelos über die Baustelle bewegen. Das System ist optimal auf die Verarbeitung von BORNIT® Haftklebern abgestimmt und besonders für kleinere Baustellen ausgelegt Anwendungsbereiche / Use Cases Vorspritzen von Asphaltflächen vor dem Mischguteinbau Auftrag von Haftkleber als Haftvermittler im Schichtenverbund Baustellen kleiner bis mittlerer Größe - Straßenunterhalt und Instandsetzung Einsatz bei Bauklassen Bk 0,3 bis Bk 1,8 Warum dieses Produkt? Die BORNIT® Haftkleber-Spritze verbindet Mobilität, Präzision und Effizienz. Sie ermöglicht professionelle Arbeitsergebnisse ohne großen Maschinenaufwand. Ideal für Bauunternehmen, Straßenmeistereien und Reparaturteams, die flexibel und sauber arbeiten möchten. FAQ Welche Produkte können verarbeitet werden?BORNIT® Haftkleber C40BF5-S und BORNIT® Haftkleber R2 C40BF5-S. Wie wird der Druck erzeugt?Über Druckluft mit Kompressor oder optionalem Druckluftadapter für PKW oder LKW. Wie groß ist die Reichweite pro Füllung?Bis zu 90 m², abhängig vom Materialverbrauch.Rufen Sie uns gerne an oder schreiben eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!

Regulärer Preis: Ab 933,76 €
Bornit Fugenband 40x8mm 48m pro Karton 2
Bitumen-Fugenband BORNIT® 40x8mm
Größe: 40x8 mm

BORNIT®-Bitumen-Fugenband Das BORNIT® Bitumen-Fugenband ist ein anschmelzbares Fugenband für den Asphalt- und Straßenbau. Es dichtet Fugen dauerhaft ab und schützt Asphaltflächen zuverlässig vor Wasser und Folgeschäden. ProduktvorteileAnschmelzbares Bitumenfugenband für den professionellen Einsatz Sehr gute Haftung nach dem Anschmelzen Hohe Flexibilität zur Aufnahme von Bewegungen im Asphalt Dauerhafte Abdichtung gegen Wasser und Frost Einfache Verarbeitung mit Gasbrenner Geeignet für Neubau und Sanierungerfüllt die Anforderungen der TL Fug-StB 15.Detaillierte Beschreibung Das BORNIT® Bitumen-Fugenband wird zur Abdichtung von Längs- und Querfugen im Asphaltbau eingesetzt. Nach dem Erwärmen mit einem Gasbrenner schmilzt die Oberfläche an und verbindet sich fest mit der vorbereiteten Fugenflanke. Durch seine elastischen Eigenschaften passt sich das Fugenband Bewegungen zwischen alten und neuen Asphaltflächen an. So wird das Eindringen von Wasser reduziert und die Lebensdauer der Asphaltkonstruktion nachhaltig verlängert. Das Produkt ist für typische Anwendungen im Straßen- und Tiefbau konzipiert und lässt sich sicher und kontrolliert verarbeiten. Anwendungsbereiche / Use Cases Abdichtung von Längs- und Querfugen im AsphaltAnschlussbereiche zwischen bestehendem und neuem Belag Straßen-, Wege- und Verkehrsflächenbau Sanierung und Instandsetzung von AsphaltflächenWarum dieses Produkt? Das BORNIT® Bitumen-Fugenband bietet eine bewährte Lösung für dauerhaft dichte Asphaltfugen. Es kombiniert einfache Verarbeitung mit hoher Abdichtwirkung und ist ideal für professionelle Bauvorhaben. FAQ Wie wird das Fugenband verarbeitet?Das Band wird mit einem Gasbrenner angeschmolzen und anschließend fest an die Fugenflanke gedrückt. Ist ein Voranstrich notwendig?Ein Voranstrich wird empfohlen, um die Haftung auf der Fugenflanke zu verbessern. Für welche Arbeiten eignet sich das Produkt?Für Neubau-, Sanierungs- und Reparaturarbeiten im Asphalt- und Straßenbau. Wie erfolgt die Vorbereitung? Vorbereitung des Untergrundes für die Nahtverbindung:  Grundsätzlich soll eine Verarbeitung nicht bei Minusgraden und Frost stattfinden. Alle Untergründe und Übergänge müssen trocken, fettfrei (Öle, Fette, Trennmittel) und sauber sein. Lose Bestandteile sind mit dem Besen zu entfernen und bei Feuchtigkeit sollten die Fugenflanken getrocknet werden. Beim Asphalteinbau ist darauf zu achten, dass die Fugenflanken eine gleichmäßige Oberflächenqualität und gute Verdichtung aufweisen.  Vor der Verarbeitung ist das Profil der Fugenflanke gut deckend mit dem Voranstrich BORNIT®-Haftgrund Fix oder BORNIT®-Haftgrund zu behandeln und diesen ca 15 Minuten trocknen lassen. Die Verwendung eines Voranstriches ist zur Herstellung einer einwandfreien Haftung und Nahtausbildung nach TL Fug-StB 15 vorgeschrieben. Wie erfolgt die Verarbeitung und Verlegung von Bornit Bitumen Fugenband? Das BORNIT®-Fugenband auslegen, das Trennpapier entfernen und auf Länge schneiden.  An den Eckpunkten wird das Band stumpf aneinander gestoßen.  Nach der Trocknung des Voranstrichs (mindestens 15 Minuten) wird die Oberseite des Fugenbandes vorsichtig mit einer Gasflamme erwärmt bis die Oberfläche klebrig wird.  Das erwärmte Fugenband an die Fugenflanke anlegen und mit einem flachen Werkzeug oder per Hand andrücken. Durch das Erhitzen und die Vorbehandlung haftet das Bitumenfugenband problemlos an der Fugenflanke. Die flexible Verbindung mit dem Bitumenfugenband und dem Heißmischgut erfolgt durch das Schmelzen des Fugenbandes beim Einbau des Asphalts.  Das Fugenband muss mit ca. 5 - 10 mm Überstand (bei Gussasphalt bündig) über der Fugenflanke eingebaut werden und darf nicht durch den Baustellenverkehr überfahren werden. Nach Einbau des Heißmischgutes wird der Überstand glatt gewalzt. Dadurch entsteht an der Oberfläche ein Nietkopf der die Fuge sicher abdichtet. Hat der angelieferte Asphalt nicht die notwendige Einbautemperatur kann das Fugenband nicht vollständig schmelzen. Eine sichere Abdichtung der Naht ist dann nicht gewährleistet!Rufen Sie uns gerne an oder schreiben eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!

Inhalt: 48 lfm (1,77 € / 1 lfm)

Varianten ab 78,84 €
Regulärer Preis: Ab 84,96 €
Bornit Asphalt-Fix 25kg Eimer
Reaktivasphalt Asphalt-Fix

BORNIT®-Asphalt-Fix Reaktivasphalt Asphalt-Fix ist ein reaktives Asphaltreparaturmaterial zur dauerhaften Sanierung von Schlaglöchern und Ausbrüchen. Es härtet durch Reaktion aus und erreicht schnell eine hohe Festigkeit. Vorteile Reaktives Reparaturmaterial mit schneller Festigkeitsentwicklung Dauerhafte und belastbare Reparatur Gute Haftung auf Asphalt und Beton Geeignet für stark beanspruchte Verkehrsflächen Verarbeitung ohne Heißasphalttechnik möglich Detaillierte Beschreibung Reaktivasphalt Asphalt-Fix wird zur dauerhaften Reparatur von Schadstellen im Asphalt eingesetzt. Das Material reagiert nach dem Einbau chemisch und härtet kontrolliert aus, wodurch eine hohe Standfestigkeit erreicht wird. Durch seine Eigenschaften eignet sich Asphalt-Fix besonders für Reparaturen, bei denen eine langfristige Lösung gefordert ist. Nach der Aushärtung ist die reparierte Stelle widerstandsfähig gegenüber Verkehrsbelastungen und Witterungseinflüssen. Anwendungsbereiche / Use Cases Dauerhafte Schlaglochreparaturen Sanierung von Ausbrüchen und Schadstellen Verkehrsflächen mit hoher Belastung Straßen- und Wegebau Warum dieses Produkt? Reaktivasphalt Asphalt-Fix bietet eine langlebige Alternative zu provisorischen Reparaturen. Er ist ideal, wenn schnelle Verarbeitung und dauerhafte Ergebnisse kombiniert werden sollen. FAQ Wie härtet Asphalt-Fix aus? Durch eine chemische Reaktion nach dem Einbau. Ist die reparierte Fläche belastbar? Ja, nach der Aushärtung ist sie hoch belastbar. Für welche Untergründe ist das Produkt geeignet? Für Asphalt- und Betonuntergründe. Der Untergrund muss frei von losen Bestandteilen, stehendem Wasser, Eis, Schnee, Schmutz oder jeglichen Trennmitteln sein. Bei dünnen Schichten bzw. zur Verbesserung der Haftung, empfehlen wir den Untergrund und die Ränder des Altbestandes mit BORNIT®-Bitugrund Fix vorzubehandeln. Durch die spezielle Spraydose mit dem bedienfreundlichen 360°-Kippventil können mühelos kleine Flächen ohne Einsatz weiterer Werkzeuge grundiert werden. Das Produkt dringt gut in den Untergrund ein, wirkt staubbindend und trocknet schneller als herkömmliche Bitumenvoranstriche. Nach vollständiger Trocknung der Grundierung kann mit dem Einbau von BORNIT®-Asphalt-Fix begonnen werden. Wie wird Reaktivasphalt verarbeitet? BORNIT®-Asphalt-Fix auf die Unterlage bringen und mit Rechen oder Kelle etwas überhöht verteilen. Anschließend die BORNIT®-Asphalt-Fix-Schicht mit Wasser besprühen (ca. 1 Liter / Gebinde). Im Anschluss muss das Mischgut gut verdichtet werden. Bei kleinen Flächen genügt kräftiges Stampfen mit einem Handstampfer, bei größeren Flächen ist die Verwendung einer Rüttelplatte oder einer Walze empfehlenswert. Zur besseren Verarbeitung sollte das Material in der kalten Jahreszeit in einem temperierten Raum (15°C) gelagert werden. Bei Temperaturen unter +5°kein Wasser zugeben. Ab -15°ist keine Verarbeitung mehr möglich. Nach Einbau und Verdichtung ist BORNIT®-Asphalt-Fix sofort befahrbar. Die Aushärtung dauert je nach Temperatur, Wasserzugabe und eingebauter Schichtdicke 1 bis mehrere Tage. BORNIT®-Asphalt-Fix wird durch den Fahrverkehr nachverdichtet. Zur Verminderung der Klebrigkeit kann die Oberfläche mit feinem Brechsand abgestreut werden.Rufen Sie uns gerne an oder schreiben uns eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!

Inhalt: 25 kg (2,98 € / 1 kg)

Regulärer Preis: Ab 74,46 €
Bornit Profidicht 1K Fix 32L Gebinde 2
Profidicht 1K Fix Bitumendickbeschichtung

BORNIT®-Profidicht 1K Fix Profidicht 1K Fix Bitumendickbeschichtung ist eine einkomponentige, gebrauchsfertige Bitumendickbeschichtung zur Bauwerksabdichtung gegen Bodenfeuchtigkeit. Vorteile Einkomponentig und gebrauchsfertig Gute Haftung auf mineralischen Untergründen Wasserabweisend Einfache Verarbeitung Für erdberührte Bauteile geeignet Detaillierte Beschreibung Profidicht 1K Fix Bitumendickbeschichtung wird zur Abdichtung von Fundamenten und erdberührten Wandflächen eingesetzt. Nach dem Auftragen entsteht eine geschlossene, bituminöse Schutzschicht, die das Bauwerk vor Feuchtigkeit schützt. Die Verarbeitung erfolgt ohne Anmischen direkt aus dem Gebinde mit Kelle, Spachtel oder Rolle. Anwendungsbereiche / Use Cases Kelleraußenwände Fundamentabdichtungen Sockelbereiche Schutz gegen Bodenfeuchtigkeit Warum dieses Produkt? Profidicht 1K Fix ist ideal, wenn eine einfache, einkomponentige Abdichtungslösung gesucht wird. Sie eignet sich besonders für klassische Abdichtungsaufgaben im Neubau und bei Sanierungen. FAQ Muss das Produkt angemischt werden? Nein, es ist gebrauchsfertig. Für welche Wasserbeanspruchung geeignet? Primär für Bodenfeuchtigkeit. Auf welchen Untergründen haftet es? Auf Beton und Mauerwerk. Wie wird Profidicht verarbeitet?Untergrundvorbereitung Der Untergrund muss frei von Erdreich, Graten und scharfkantigen Unebenheiten sein. Größere Vertiefungen wie offene Mauerwerksfugen, Mörteltaschen oder Ausbrüche über 5 mm sind mit geeignetem Mörtel zu schließen. Bei voll und bündig verfugtem Mauerwerk ist keine zusätzliche Putzschicht erforderlich. Fehlstellen unter 5 mm sowie Poren können durch eine Kratzspachtelung mit der Bitumendickbeschichtung geschlossen werden. Insbesondere bei Betonflächen wird eine Kratzspachtelung empfohlen, um Blasenbildung zu vermeiden. Der Untergrund muss fest, sauber, staubfrei sowie frei von trennenden Substanzen sein. Er sollte trocken und saugfähig sein. Die Oberflächentemperatur muss mindestens 3 K über der Taupunkttemperatur der Umgebungsluft liegen. Als Voranstrich wird BORNIT®-Fundamentgrund oder BORNIT®-Unibit (1:2 mit Wasser verdünnt) empfohlen. Sandende Untergründe können mit BORNIT®-Verkieseler (1:1 mit Wasser verdünnt) verfestigt werden. Der Voranstrich ist auch bei einer Kratzspachtelung zwingend erforderlich und muss vor weiteren Arbeiten vollständig trocknen. Wichtig: Bitumendickbeschichtungen sind während der Bauphase vor rückseitig einwirkendem Wasser zu schützen. Gegebenenfalls sind wasserundurchlässige Zwischenabdichtungen aus mineralischen Dichtungsschlämmen (z. B. BORNIT®-Dichtungsschlämme) vorzusehen. Verarbeitung Bei der Verarbeitung von BORNIT®-Profidicht 1K Fix ist die aktuelle DIN 18533 zu beachten. Die Wassereinwirkungsklasse muss vor Beginn der Arbeiten eindeutig festgelegt sein. Das Material ist verarbeitungsfertig eingestellt und wird mit Kammspachtel, Glättkelle oder geeignetem Spritzgerät auf den vorbereiteten Untergrund aufgetragen. Hinweis: Die Verarbeitung darf nicht bei Frost oder drohendem Regen erfolgen. Die Objekt-, Untergrund- und Umgebungstemperatur muss zwischen +5 °C und +30 °C liegen. Auftrag gemäß DIN 18533 Die Abdichtung erfolgt in zwei Arbeitsgängen. Bei Bodenfeuchtigkeit und nichtdrückendem Wasser (W1-E, W4-E) kann frisch in frisch gearbeitet werden. Bei mäßig drückendem Wasser sowie bei erdüberschütteten Decken (W2.1-E, W3-E) muss die erste Schicht vor dem zweiten Auftrag ausreichend getrocknet sein. In die erste Lage ist vollflächig eine Verstärkungseinlage aus BORNIT®-Glasgittergewebe 165 einzubetten. Hohlkehlen sind vor der Flächenabdichtung mineralisch mit BORNIT®-Sperrmörtel oder alternativ mit einer 2-komponentigen Dickbeschichtung auszuführen. Als sichere Alternative kann BORNIT®-Dreiecksband eingesetzt werden. Schutz und Weiterarbeiten Die frische Beschichtung ist vor Regen und starker Sonneneinstrahlung zu schützen. Schutz- und Dränschichten dürfen erst nach vollständiger Durchtrocknung der Abdichtung (witterungsabhängig 2 bis mehrere Tage) angebracht werden. BORNIT®-Profidicht 1K Fix kann auch zur Verklebung von Dämmplatten verwendet werden. Geeignete Schutzschichten sind z. B. Noppenbahnen mit Gleitfolie und Filtervlies oder Sickerplatten. Anschließend kann die Baugrube gemäß DIN 18533-1 verfüllt werden. Rufen Sie uns gerne an oder schreiben uns eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!

Inhalt: 32 l (2,78 € / 1 l)

Regulärer Preis: Ab 88,90 € vorher 99,89 €
Alu Flachrandschaufel Profi Qualität
Profi Alu-Schaufel
Bauform: Flachrandschaufel

Alu-Randschaufel Die Profi Alu-Schaufel ist eine leichte, robuste Schaufel mit Aluminiumblatt und Stahlkante für den täglichen Baustellen- und Winterdiensteinsatz. Vorteile Leicht, rostfrei und langlebig durch Aluminium Stahlkante als Verschleißschutz Vielseitig nutzbar auf Baustelle und im Winterdienst Stabil für regelmäßigen Einsatz Detaillierte Beschreibung Die Profi Alu-Schaufel ist für den professionellen Alltag ausgelegt. Sie kombiniert geringes Gewicht mit hoher Stabilität. Die Stahlkante schützt das Blatt bei abrasiven Materialien wie Split oder Schotter und verlängert die Nutzungsdauer. Damit lässt sich Material effizient bewegen und verteilen. Anwendungsbereiche / Use Cases Straßenbau: Sand, Split, Schüttgut verteilen Winterdienst: Schnee räumen, Streusalz ausbringen GaLa-Bau: Erde, Mulch, Kompost bewegen Sportplatzbau: Materialien verteilen Warum dieses Produkt Weil eine gute Schaufel täglich Zeit spart: leicht zu führen, robust im Einsatz, langlebig durch Verschleißschutz. FAQ Warum ist Aluminium hier sinnvoll? Es ist leicht, rostfrei und langlebig. Wofür ist die Stahlkante? Sie schützt das Schaufelblatt vor Verschleiß. Für welche Bereiche geeignet? Bau, Winterdienst, GaLa-Bau und Materialverteilung allgemein. Rufen Sie uns gerne an oder schreiben uns eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!

Regulärer Preis: 64,98 €
Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.

Produktinformationen "Asphalttrennmittel WV Konzentrat 10L"

Asphalttrennmittel WV - Spezialemulsion zum Schutz vor Asphalt- und Bitumenrückständen

Asphalttrennmittel WV Konzentrat ist ein wasserverdünnbares Trennmittelkonzentrat zur Verhinderung des Anhaftens von Asphalt an Maschinen, Werkzeugen und Fahrzeugteilen. Es wird vor allem im Asphalt- und Straßenbau eingesetzt.

Vorteile

  • Konzentrat zur Wasserverdünnung
  • Verhindert Anhaftungen von Asphalt
  • Schonend für Maschinen und Oberflächen
  • Wirtschaftlich durch hohe Ergiebigkeit
  • Für den Einsatz im Asphaltbau geeignet

Detaillierte Beschreibung

Asphalttrennmittel WV Konzentrat wird als Trennmittel auf Metalloberflächen von Asphaltfertigern, Lkw-Ladeflächen, Schaufeln, Werkzeugen und sonstigen Geräten eingesetzt. Nach dem Auftragen bildet sich ein dünner Film, der das Anhaften von heißem Asphalt deutlich reduziert.

Das Produkt wird vor der Anwendung mit Wasser verdünnt und anschließend durch Sprühen oder Auftragen auf die entsprechenden Flächen verteilt. Es ist speziell für den professionellen Einsatz im Straßen- und Asphaltbau vorgesehen.

Anwendungsbereiche / Use Cases

  • Lkw-Ladeflächen
  • Asphaltfertiger und Einbaumaschinen
  • Werkzeuge und Schaufeln
  • Geräte im Asphalt- und Straßenbau
  • Vermeidung von Asphaltanhaftungen

Warum dieses Produkt?

Asphalttrennmittel WV Konzentrat ermöglicht sauberes und effizientes Arbeiten im Asphaltbau. Durch die hohe Ergiebigkeit und einfache Verdünnung ist es wirtschaftlich und praxisgerecht einsetzbar.

FAQ

Muss das Asphalttrennmittel verdünnt werden?

Ja, es handelt sich um ein Konzentrat zur Verdünnung mit Wasser.

Wie wird das Trennmittel aufgetragen?

Durch Sprühen oder gleichmäßiges Auftragen auf die zu schützenden Flächen.

Ist das Produkt für Maschinen geeignet?

Ja, es ist speziell für Maschinen und Geräte im Asphaltbau entwickelt.

Ersetzt das Trennmittel eine Reinigung?

Nein, es dient der Vorbeugung von Anhaftungen, nicht der Reinigung.


Wie geschieht die Verarbeitung des Asphalttrennmittels?

Anmischen

Dem Asphalttrennmittel wird unter ständigem Rühren zunächst ein Teil Wasser zugegeben, bis beide Flüssigkeiten emulgieren. Anschließend wird unter weiterem Rühren so viel Wasser ergänzt, bis das gewünschte Mischungsverhältnis erreicht ist.

Wichtig: Das Wasser muss immer unter Rühren dem Asphalttrennmittel zugegeben werden. Wird das Asphalttrennmittel in Wasser eingerührt, entsteht eine instabile und unter Umständen unbrauchbare Emulsion.

Verarbeitung

Das Asphalttrennmittel wird vorzugsweise durch gleichmäßiges Sprühen aufgetragen. Optimal ist ein Sprühdruck von 4–6 bar mit einer Flachstrahldüse.

Auf eine gleichmäßige und ausreichend kräftige Aufbringung ist zu achten, um einen wirksamen Trenneffekt zu erzielen. Pfützenbildung ist zu vermeiden und gegebenenfalls zu entfernen.

Hinweis

Für ein optimales Ergebnis sollte das Trennmittel ausschließlich auf trockenem Untergrund aufgetragen werden.


Rufen Sie uns gerne an oder schreiben uns eine Mail, wenn Sie noch Fragen haben. Wir sind oft auch noch außerhalb unserer Öffnungszeiten für Sie da und rufen Sie gerne zurück!


Verantwortliche Firma
VAT Spezialbaustoffe Inh. M. Lawrenz
Gewerkenstr. 14
44628 Herne
Deutschland
+49 2323 2298287

Sicherheitsdatenblatt des Herstellers

Persönliche Schutzausrüstung: