Kaltkleber 10L
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Produktinformationen "Kaltkleber 10L"
BORNIT®-Kaltkleber
BORNIT® Kaltkleber ist ein bitumenbasierter, kalt verarbeitbarer Klebstoff zur Verklebung von Dachbahnen und bituminösen Materialien. Er eignet sich besonders für Reparatur-, Anschluss- und Verklebungsarbeiten im Dachbereich ohne Heißverfahren.
Vorteile
- Kalt zu verarbeiten, kein Erhitzen erforderlich
- Bitumenbasierter Klebstoff
- Gute Haftung auf bituminösen Untergründen
- Plastoelastisch eingestellt
- Für Reparatur- und Anschlussarbeiten geeignet
Detaillierte Beschreibung
BORNIT® Kaltkleber wird zur Verklebung von Bitumenbahnen, Dachpappen und vergleichbaren Materialien eingesetzt. Der Kleber ist gebrauchsfertig eingestellt und kann direkt aus dem Gebinde verarbeitet werden.
Nach dem Auftrag bleibt der Kleber plastoelastisch und ermöglicht das Aufnehmen kleiner Bewegungen zwischen den verklebten Materialien. Er haftet auf sauberen, trockenen und tragfähigen Untergründen und ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen ein Heißklebeverfahren nicht möglich oder nicht gewünscht ist.
Der Kaltkleber ist kein Ersatz für eine vollflächige Dachabdichtung, sondern Bestandteil von Reparatur- und Verklebungslösungen.
Anwendungsbereiche / Use Cases
- Verklebung von Bitumenbahnen
- Reparaturarbeiten auf Dachflächen
- Anschlüsse und Überlappungen
- Dachsanierung und Instandhaltung
- Kalte Verarbeitung im Dachbereich
Reichenbacher Straße 117
08056 Zwickau
Deutschland
Warum dieses Produkt?
BORNIT® Kaltkleber ermöglicht sichere Verklebungen im Dachbereich ohne zusätzlichen Geräte- oder Energieaufwand. Er ist besonders geeignet für Reparaturen und Anschlussarbeiten, bei denen flexibel und schnell gearbeitet werden muss.
- 5 l Eimer: 75 Gebinde pro Palette
- 10 l Eimer: 45 Gebinde pro Palette
- 25 l Eimer: 18 Gebinde pro Palette
- 200 l Faß
Das Produkt darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Bei der Arbeit nicht essen, trinken oder rauchen. Aktuelle Version der TRGS beachten. Nicht in geschlossenen Räumen verwenden! Nur im flüssigem Zustand entzündlich und umweltgefährlich, von Zündquellen fernhalten. Nach Verdunstung des Lösemittels besteht keine Umweltgefährdung durch das Produkt. Der Bitumenfilm ist nicht gefährlich für den Menschen sowie die Pflanzen- und Wasserwelt.
Lagerung
In geschlossenen Behältern mindestens 12 Monate lagerfähig. Frostunempfindlich!
Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben.
Materialreste können nach AVV-ASN: 080409* (Klebstoff- und Dichtmassenabfälle, die organische Lösemittel oder andere gefährliche Stoffe enthalten) entsorgt werden.
| Art | bituminöser Kaltklebstoff |
| Basis | Bitumen, Lösemittel |
| Farbe | schwarz |
| Dichte bei 20°C | 0,93-0,95 g/cm³ |
| Konsistenz | mittelviskos |
| Auftrag | Quaste, Pinsel, Roller |
| Filmbildende Bestandteile | ca. 70 % |
| Wärmebeständigkeit bei 70°C | keine nachteilige Veränderung |
| Lagerung | mind. +5°C, Produkt ist nicht frostempfindlich |
| Lagerfähigkeit | in geschlossenen Gebinden 12 Monate. Von Zündquellen fernhalten! |
| Reinigung | BORNIT®-Bitumenreiniger |
| Gem. BetrSichV | Entzündlich |
| GISBAU-Produktcode | BBP 30 |
| VOC-Gehalt | < 260 g/l |
BORNIT®-Kaltkleber ist gebrauchsfertig und kann ohne Anwärmen oder Verdünnen direkt verarbeitet werden. Bitte vor der Anwendung gründlich aufrühren.
Für eine optimale Verarbeitung sollte das Produkt eine Temperatur von mindestens +20 °C aufweisen. Die Umgebungs- und Untergrundtemperatur sollte während der Verarbeitung zwischen +5 °C und +35 °C liegen.
Der Untergrund sollte trocken sowie frei von Staub und sonstigen Verschmutzungen sein.
Bei mineralischen Untergründen und stark verwitterten Dachbelägen empfehlen wir die Verwendung von BORNIT®-Bitugrund oder BORNIT®-Bitugrund Fix als geeignete Grundierung.
Muss BORNIT® Kaltkleber erhitzt werden?
Nein, der Kleber ist für die kalte Verarbeitung ausgelegt.
Für welche Materialien ist der Kaltkleber geeignet?
Für Bitumenbahnen, Dachpappen und bituminöse Materialien.
Ist der Kaltkleber elastisch?
Ja, er ist plastoelastisch eingestellt.
Kann der Kaltkleber eine Abdichtung ersetzen?
Nein, er dient zur Verklebung und Reparatur, nicht als vollflächige Abdichtung.